Begraven in de grond kan minder land bezetten, is bevorderlijk voor de bestrijding van de bereidheid, in principe niet beïnvloed door externe factoren zoals het klimaat en het seizoen, en nog belangrijker kan verminderen warmteverlies in hete olie transport en voorkomen dat warmte vervorming van leidingen en roestvrij stalen ellebogen .
Om warmteverlies te verminderen en thermische vervorming van roestvrijstalen ellebogen te voorkomen, moet de begraven diepte van de pijp meer dan 1,2 meter zijn. (Berekend vanaf de bovenkant van de buis). De diepte van de begrafenis in alpengebieden moet goed worden verdiept. Tegelijkertijd moet de pijpleiding voorkomen dat ze onder het grondwaterpeil komen. Voor secties met een hoge grondwaterstand of moeilijk om diep te graven om andere redenen, probeer waterdichte en warmte-isolatie maatregelen te nemen voordat u de pijp begraaft. Wanneer er geen omstandigheden beschikbaar zijn, kunnen ook ondiep graven en diep begraven worden aangenomen, dat wil zeggen dat de pijpgeul boven het grondwaterniveau tien centimeter wordt gegraven en vervolgens bedekt met grond die nodig is om een aarddijk te vormen.
Het tekenen en analyseren van de hydraulische gradiëntlijn zal helpen om de verschillende processen en kenmerken van de oliepijpleiding en roestvrijstalen pijpfittingen in de toekomst te bestuderen.
We gebruiken het steady-state drukverdelingsdiagram om de werkomstandigheden van het pompstation in detail te bestuderen. Wanneer het pompstation werkt volgens het "passerende tank"-proces, heeft het drukdiagram van elke sectie niets te maken met het werk van de aangrenzende roestvrijstalen pijpfittingen. De druk bij de eerste sectie wordt bepaald door het werk van het pompstation, en de druk aan het einde hangt alleen af van het vloeistofniveau in de opslagtank. Zoals we weten uit de karakteristieke curve van de pomp, wanneer de stroomsnelheid toeneemt, neemt de druk die door de pomp wordt gegenereerd af, zodat de pompdruk lager zal zijn dan de druk die door de oorspronkelijke werkeenheid wordt vastgesteld, en de curve steilheid van de roestvrijstalen pijp zal toenemen. Pomp- en pijpleidingkenmerken zijn verschillende methoden om karakteristieke rondingen te combineren, en deze methoden worden gebruikt bij het aanpassen. De roestvrijstalen elleboog kan de kenmerken van de pijpleiding veranderen met behulp van de throttling methode en de reflux methode.
Tijdens het beperken beperkt het drukverlies veroorzaakt door de hydraulische weerstand die door het throttling-lid in de vloeistofstroom wordt vastgesteld, de druk achter het throttling-lid. Bij het veranderen van de hydraulische weerstand, throttling verhoogt het verlies, en het verminderen van de weerstand vermindert het verlies. Omdat de throttling weerstand is geplaatst in de pijpleiding en de roestvrijstalen elleboog, en is altijd in de vloeistofstroom, is er altijd drukverlies op, zelfs wanneer er geen noodzaak om de druk te beperken.
Daarom, bij het gebruik van de throttling methode aan te passen, om te compenseren voor het verlies op de throttling apparaat, is er altijd extra energieverbruik tijdens olietransport, meestal deze verliezen zijn 10-15 kPa. Dat wil zeggen, onder nominale omstandigheden, het energieverlies van het roestvrijstalen ellebooggasklepmechanisme is minder dan 1%.
