De productie- en fabricagemethode van roestvrijstalen stompgelaste buisfittingen, zoals de productiemethode van roestvrijstalen stompgelaste T-stukken, omvat het injecteren van vloeistof in een buisplano die dezelfde diameter heeft als het T-stuk. De buisplano wordt vervolgens geëxtrudeerd door de twee horizontale zijcilinders van een hydraulische pers. Terwijl de blanco buis wordt geëxtrudeerd, neemt het volume ervan af, waardoor de druk van de vloeistof in de blanco buis toeneemt. Wanneer de druk het niveau bereikt dat nodig is voor de uitzetting van de T-stukpijp, stroomt het metalen materiaal langs de binnenholte van de mal. Onder de gecombineerde effecten van de zijcilinder en de vloeistofdruk in de blanco buis zet de aftakleiding uit.
Het hydraulische uitpuilende proces van het T-stuk kan in één stap worden voltooid, wat resulteert in een hoge productie-efficiëntie en een grotere wanddikte van de hoofdbuis en de schouder van het T-stuk. Het hydraulische uitpuilende proces voor naadloze T-stukken vereist echter apparatuur met een groot tonnage. Momenteel wordt het voornamelijk gebruikt voor de productie van T-stukken met een standaard wanddikte van minder dan DN400. De materialen die geschikt zijn voor dit proces omvatten koolstofarm staal, laaggelegeerd staal en roestvrij staal met relatief lage neiging tot koud vervormen, evenals enkele non-ferrometalen zoals koper, aluminium en titanium. Er zijn twee soorten productieprocessen: naadloze koudgetrokken T-stukken en naadgelaste T-stukken.
Naast koolstof (C) en een bepaalde hoeveelheid silicium (Si) (doorgaans niet meer dan {{0}}.40%) en mangaan (Mn) (doorgaans niet meer dan 0,80%, maar kan even hoog zijn van 1,20%) als legeringselementen voor deoxidatie bevat staal geen andere legeringselementen (behalve restelementen). Het onderscheid tussen staal en ijzer ligt in hun koolstofgehalte: staal met een koolstofgehalte van minder dan 2,11% wordt geclassificeerd als staal, terwijl ijzer met een koolstofgehalte van meer dan 2,11% wordt geclassificeerd als ijzer. Hoe hoger het koolstofgehalte in staal, hoe lager de taaiheid; omgekeerd geldt: hoe hoger het koolstofgehalte in ijzer, hoe groter de taaiheid ervan. In de zuivere zuurstofpijpleiding vertegenwoordigen de twee grotere schalen de hoofdpijpen, terwijl de kleinere schaal die er direct uit komt de aftakleiding vertegenwoordigt.
